• Gestión de Obsolescencias:

- Participar en el desarrollo y liderazgo desde la DISOS-SECALI del nuevo planteamiento de la Gestión de Obsolescencias en la Armada.

- Apoyo técnico especializado a los Comités directores y de Seguimiento en la identificación, análisis y mitigación de obsolescencias.

Revisión de informes técnicos de obsolescencias del primer nivel de gestión de obsolescencias.

Evaluación del impacto de la obsolescencia en la seguridad, disponibilidad y operatividad del equipo o sistema.

Análisis de soluciones técnicas propuestas a los casos de obsolescencia detectados.

- Coordinación con programas navales (F-110, S-80, BAM IS, BHC, EAB) para integrar planes de sostenimiento que reduzcan riesgos de obsolescencia.

- Apoyo en la definición de requisitos técnicos para el desarrollo de nuevas funcionalidades en el futuro Sistema de Información Logística que permitan controlar y gestionar la obsolescencia en la Armada.

- Actualización y desarrollo de normativa y doctrina de la Armada en materia de gestión de obsolescencia.

• Control de la Configuración logística:

- Apoyo en la actualización y mejora continua del Control de Configuración (CdC) logística de todos los buques y unidades de la Armada mediante la interacción con los arsenales y con los buques directamente incluyendo la carga y mantenimiento documental en GALIA.

- Apoyo en la gestión y resolución de discrepancias en configuración de unidades y sistemas en servicio.

- Seguimiento de proyectos técnicos específicos (ejemplo: sustitución de PODs en JUAN CARLOS I).

• Interacción con grandes proveedores:

- Apoyo en la actualización, mantenimiento y mejora del concepto ALI para asegurar el sostenimiento de las unidades.

- Participación en reuniones técnicas, auditorías y coordinación con proveedores y adjudicatarios.

• Programas de obtención de buques:

- Apoyo a los programas de adquisición de la Armada para garantizar la obtención del apoyo logístico y la adecuada integración de sus principales elementos en el sistema de información logística de la Armada

• Mantenimiento: Análisis de casos de averías recurrentes en equipos y unidades de buques.

Otras funciones ocasionales:

• Elaboración y Seguimiento Contractual:

- Colaboración en la preparación, revisión y seguimiento de contratos y acuerdos marcos vinculados a sostenimiento y mantenimiento.

• Gestión Documental Técnica:

- Revisión, carga y gestión de documentos técnicos, MTEs, planes de mantenimiento y soporte en herramientas especializadas.

• Auditorías:

- Realización de auditorías de configuración e inspecciones logísticas.

• Propuestas:

- Análisis técnico puntual y propuestas de mejora para problemas detectados en la configuración o documentación.

Como característica principal de todo el apoyo se debe destacar que, se manejará información con cierto nivel de sensibilidad y con características de seguridad industrial no pudiéndose sacar la misma de las dependencias oficiales donde se encuentra y quedando controlada las copias que se puedan realizar a la misma

Requisitos Mínimos y obligatorios 

Titulación 

Máster (Nivel 3 MECES) / Titulación Superior, en: Ingeniería naval o equivalente Mínimo requerido: Meces 3

Experiencia

Experiencia en tareas de gestión de obsolescencias o control de configuración logística, o en Apoyo Logístico Integrado (ALI) o en gestión de mantenimiento, preferiblemente en entornos militares. Mínimo requerido: 3 años

Nivel de Español. Mínimo requerido: Lengua materna ó Acreditación Oficial Nivel C2

Acreditación de conocimientos en inglés según clasificación del \"Marco Común Europeo de Referencia para las lenguas\" (MCER). Mínimo requerido: 'B1 ó TOEIC ≥ 550 ≤ 784

Requisitos Deseables/ Adicionales

Experiencia laboral demostrable en las actividades relacionadas con la gestión de obsolescencias vinculadas al sostenimiento de sistemas militares. Deseable: 6 años

Experiencia laboral demostrable en actividades relacionadas con el control de configuración logística vinculadas directamente a buques. Deseable: 3 años

Cursos de formación certificados para el mantenimiento en entorno industrial/naval: mantenimiento preventivo, diagnóstico, correctivo, predictivo o basado en la condición (CBM), centrado en la fiabilidad (RCM), cursos de vibraciones, termografías, tribología o similares. Serán valorables cursos de estas materias con al menos 25 horas de formación específica. Deseable: Más de 3 curos

Experiencia profesional en el manejo de herramientas de gestión del sostenimiento.  A título informativo, se les indica las aplicaciones que serían válidas: GALIA, SIGMAWEB, SIL, S1000D, PIDAWEB, SIGAPEA, ATAVIA, u otras de la misma naturaleza. Deseable: 3 años

Nivel de inglés. Deseable: B2